6月箱根は、帰路輪行の予定。
私はまともなロード輪行の経験がないので、本当はこの週末しにゃさんと練習にいこーか?という話になっていたのですが。 雨… 神様、私はやっぱり雨男でしょうか・・。 悔しかったので、つい買い物をしてしまいました。 それに合わせたようにシートポストも届く。 FSA SL-220 シートピラー ・サイズ:31.6mm ・長さ:250mm ・実測重量:240g ・素材:アルミ この通り、短めで軽量、セットバックのかなり強いシートポストです。 先っちょが斜めなのは・・・なんで? 元のピラー(Y'sのオリジナル?)も同じセットバック。しかし、相当重い品物でした。 ポジションは全く動かさずに、本当に久々のピラー交換。 ちょいと手こずりましたが、無事交換できました。 カラーコーディネート、狂う。 まあいっか。 そして買ってきたのがこれ。 エラン210カーボン 前のサドルバッグがこれだったので だいぶコンパクトになりました。 実は訳があり、ピラーを変える前からサドルバッグのアダプターの取り付けにかなり無理があったんですよね。 サドルがSIGNOなので。。 これに着脱式にするアダプターを取り付けると、SIGNOはサドルを全然前に出せなくなります。 ピラーが変わって、限界ぎりぎりでも2mmほど後ろに下がってしまう事が分かったので、テストを兼ねてなるしまフレンドに買い物に行ってきました。 このサドルはこの通りちょっと変なレールの作りをしています。 サドルをしならせるためらしいのですが、そうでないSLRなども十分しなるらしいので、仕組み的には失敗作らしいっす。でも、良くしなるのでガチガチなこのサドルでもお尻にやさしい。 んで、ベルクロ式のクラシカルなタイプにしてみたわけです。 結果、問題解決。 携帯工具とタイヤレバー、パンク修理キット、チューブしか入れないので十分でした。(ギリギリ入るくらい) 見た目がすっきりまとまった上、後ろからライトが見えにくいという怖い問題も解決しました。 シートポストも、何となく剛性感が上がった上、ダンシングでバイクが振り易くなった気がします。サドルも変えればさらに効果は上がるでしょうけども。 あとはハンドルとステム。クランク。タイヤ。 気に入ったパーツだと、なんとなく乗る気にさせてくれますね~。 でも、雨なんだよな…。
by redboot
| 2008-05-25 00:52
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